日前，一則“萬人試乘”！今天這條地鐵沸騰了”的消息在全網掀起熱潮。歷時四年半建設，6月24日，備受矚目的蘇州軌道交通11號線正式開通運營，與上海軌道交通11號線在昆山花橋實現“雙11”交匯。該線路西起蘇州工業園區唯亭、東至昆山花橋，全長41.25公里、設站28座，串聯起了“長三角龍頭”上海、“最強地級市”蘇州、“百強縣之首”昆山。至此，蘇州-昆山-上海三地期盼已久的線路正式打通，迎來一體化大交通新時代，為長三角經濟注入新速度。

11號線兩地貫通運營，市民切身感受“軌道上的蘇州、昆山”在不斷提速，助推實現上海蘇州同城化與蘇州市內全域一體化！為實現地面交通與軌道交通無縫銜接，昆山公交提前優化線網，一輛輛途經地鐵站的蘇州金龍海格公交巴士快速承擔起銜接11號地鐵線的功能，為昆山市民出行提供便利。

那么，公交“牽手”軌交無縫接駁究竟有多絲滑？乘坐公交線路323從金融大道經過幾站即可到達軌道交通花橋站，昆山當地市民王女士第一時間感受交通便利帶來的好處。

早上8點從家里出發，乘坐蘇州金龍海格公交，8:20坐上軌道交通，9點多就能輕松到達上海。從任一站點進站后，按照標識指引，通過“無感換乘”通道，即可進入另一個城市的地鐵網絡，在其任一站點出站，非常省心。

三城地鐵互聯互通，通的是一段路，改變的是交通格局，打開的是城市更美好可期的未來。在這長三角一體化基礎設施互聯互通的示范工程背后，承載的是市民每日出行的幸福滿足感。當四通八達的城市公交“牽手”方便快捷的軌道交通，市民出行體驗幸福感大幅躍升。對此，王女士深有感受，她說，“由于業務關系我需要經常跑蘇州-昆山-上海三地，現在地鐵串聯了，公交一趟趟也都能接駁軌道交通，非常方便。”

在王女士看來，地鐵串聯背后同樣需要地面交通的聚力實現無縫接駁。昆山城市交通也在緊密接軌軌道交通，專門針對軌道交通銜接做了很大優化。軌道交通可以拓展城市空間，為城市進階、能級提升帶來新的可能。昆山公交牽手蘇州金龍海格客車，以軌交11號線為中軸，優化調整數十條公交線路，推進公交軌交“兩網”融合，并精準施策開通定制公交，靶向解決接駁需求，力爭用無縫接駁和高效換乘，為市民出行加速，也將助力城市升級，提升城市創新“時速”。