在消費(fèi)升級(jí)與家庭出行需求日益多元化的今天，五座四驅(qū)SUV以其卓越的空間靈活性和全場(chǎng)景適應(yīng)性，逐漸成為市場(chǎng)的熱門選擇。作為自主品牌中的佼佼者，傳祺GS8 與紅旗HS5在15-20萬的價(jià)格區(qū)間內(nèi)展開激烈角逐。下面，我們就從動(dòng)力、空間、舒適性配置及安全性等方面進(jìn)行深入對(duì)比，看看到底哪款更值得入手。

提前說明的是，我們對(duì)比車型分別是2025款傳祺GS8領(lǐng)航系列2.0T大五座四驅(qū)版（以下簡(jiǎn)稱傳祺GS8）官方指導(dǎo)價(jià)17.28萬元，疊加終端優(yōu)惠后落地價(jià)在16萬區(qū)間；以及2025款紅旗HS5 2.0T四驅(qū)旗享Pro版（以下簡(jiǎn)稱紅旗HS5），官方指導(dǎo)價(jià)21.38萬元，終端優(yōu)惠后價(jià)格也落在了16萬區(qū)間內(nèi)。二者在價(jià)格上旗鼓相當(dāng)，就看誰能提供更高的性價(jià)比了。

動(dòng)力與四驅(qū)系統(tǒng)對(duì)比：誰是真正的“黃金動(dòng)力”？

我們都知道，對(duì)于中大型SUV而言，充沛的動(dòng)力是保障駕駛體驗(yàn)的關(guān)鍵。而傳祺GS8搭載鉅浪動(dòng)力2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率高達(dá)185kW（252馬力），峰值扭矩達(dá)到400N·m，與愛信8AT變速箱的完美匹配，使得動(dòng)力輸出既線性又強(qiáng)勁，百公里加速僅需6.9秒，堪稱同級(jí)中的“扭力王者”。其四驅(qū)系統(tǒng)采用博格華納第六代智能四驅(qū)，響應(yīng)速度僅需0.1秒，支持ECO、Comfort、Sport、Off-road四種駕駛模式，無論是雪地還是泥濘路面，都能輕松應(yīng)對(duì)，脫困能力出眾。

而紅旗HS5也配備了2.0T+8AT的動(dòng)力組合，最大功率同為185kW（252馬力），但峰值扭矩稍遜一籌，為380N·m。同時(shí)，其四驅(qū)系統(tǒng)經(jīng)媒體測(cè)試，也更偏向城市通勤、到戶外就有些吃力了。總體來看，紅旗HS5動(dòng)力表現(xiàn)雖然與GS8同樣不俗，但后段加速感略遜于傳祺GS8。傳祺GS8在扭矩輸出、加速性能以及四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度上均占據(jù)優(yōu)勢(shì)，更適合多地形駕駛。

空間實(shí)用性PK：誰才更稱得上“超大尺寸”

空間是很多選擇SUV車型的用戶關(guān)注的核心訴求，宜商宜家才是王道。在尺寸方面，傳祺GS8車身尺寸達(dá)到4980×1950×1780mm，軸距長(zhǎng)達(dá)2920mm，原本就是一輛大七座SUV。在大五座布局下，傳祺GS8二排空間和后備箱空間得到質(zhì)的提升。第二排腿部空間超過兩拳，頭部空間也極為寬裕。后備廂容積高達(dá)892L，放倒后可擴(kuò)展至2100L，輕松放下20+標(biāo)準(zhǔn)行李箱，無論是家庭年貨還是露營(yíng)裝備，都能輕松容納。而且座椅還支持多角度調(diào)節(jié)，后排靠背傾斜角度可達(dá)131°，長(zhǎng)途乘坐更加舒適。

紅旗HS5尺寸為4785×1905×1700mm，軸距為2870mm，雖然也屬于中型SUV范疇，但與傳祺GS8相比明顯略顯緊湊。五座布局下，第二排空間尚可，但后備廂常規(guī)容積僅約500L，且后排地臺(tái)還有高高的隆起，座椅放倒后平整度一般，實(shí)用性稍遜一籌。

這一輪，傳祺GS8憑借其超大的車身尺寸和靈活平整的空間布局，完美滿足家庭出行和自駕游需求，堪稱“空間魔術(shù)師”。

舒適性配置：智能與豪華的抉擇

這個(gè)價(jià)位段選車，往往需要在配置層面做出一些取舍。傳祺GS8在車內(nèi)配置上注重科技與實(shí)用的完美結(jié)合，其搭載高通驍龍8155芯片，配備12.3英寸儀表+14.6英寸中控雙聯(lián)屏，支持連續(xù)語音識(shí)別等人性化功能，流暢度領(lǐng)先同級(jí)。

而在舒適性功能方面，前排座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱、雙層流空調(diào)等一應(yīng)俱全，舒適性十足，而其前排座椅更能完全放平，支持“女皇躺椅”模式，讓長(zhǎng)途在服務(wù)區(qū)小憩更加輕松愜意。

反觀紅旗HS5則更強(qiáng)調(diào)豪華感，其采用雙12.3英寸聯(lián)屏設(shè)計(jì)，搭配253色氛圍燈營(yíng)造出濃郁的豪華氛圍。但其車機(jī)芯片性能稍弱，智能舒適體驗(yàn)上略遜于傳祺GS8。

安全性能，誰的守護(hù)更加“全方位”？

安全是最大的豪華，相信這句話已經(jīng)成為大家的共識(shí)。主動(dòng)安全方面，傳祺GS8搭載ADiGO 4.0智能物聯(lián)系統(tǒng)，配備L2+級(jí)駕駛輔助功能，包括透明底盤、疲勞監(jiān)測(cè)、后方車輛穿行制動(dòng)輔助（RCTB）等，主動(dòng)安全配置多達(dá)20余項(xiàng)。同時(shí)，車身采用高剛性籠式結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位使用1500MPa熱成型鋼，還曾成功通過27噸大貨車側(cè)壓試驗(yàn)，被動(dòng)安全性能十分可靠。

紅旗HS5也配備了L2級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)，但缺少透明底盤、疲勞提醒等功能，主動(dòng)安全技術(shù)覆蓋場(chǎng)景相對(duì)較少。其車身結(jié)構(gòu)雖然扎實(shí)，與傳祺GS8相比還是略顯保守了。

總結(jié)：經(jīng)過全方面的對(duì)比，傳祺GS8憑借其強(qiáng)大的動(dòng)力性能、先進(jìn)的四驅(qū)系統(tǒng)、越級(jí)的空間表現(xiàn)、智能化的舒適配置以及全方位的安全防護(hù)，在綜合產(chǎn)品力上超越了紅旗HS5，無疑是大五座SUV中的“全能標(biāo)桿”。對(duì)于追求“全場(chǎng)景出行自由”的家庭用戶而言，傳祺GS8不僅滿足日常通勤需求，更能輕松應(yīng)對(duì)郊野游玩等多元化場(chǎng)景。目前還有至高3.5萬的購車補(bǔ)貼政策，若你正在糾結(jié)，傳祺GS8無疑是更加理性且超值的選擇。