暑假一到,通勤、接送孩子、周末自駕都變得頻繁。對于家庭用車來說,一輛優(yōu)秀的座駕不僅要能跑,還要跑得省心、省油、省事。尤其在動(dòng)力、續(xù)航以及智能配置上,能否都做到出色,直接決定了日常用車的舒適度和便利性。在十萬級的插混SUV里,誰是全方位兼顧這些需求的理想選擇?

接下來我們就以兩款熱門車型,全新瑞虎7 C-DM ?1.5T-DHT 馳(以下簡稱:全新瑞虎7 C-DM)和長安啟源Q05 2024款 真香版 125 卓越型 寧德時(shí)代(以下簡稱:長安啟源Q05)為例,看一看誰有更強(qiáng)的綜合實(shí)力。

智能比拼:全新瑞虎7 C-DM便捷又貼心

隨著技術(shù)的不斷進(jìn)化,智能座艙正逐步融入更多家庭用車,讓每一次出行都變得更便捷、更舒心。全新瑞虎7 C-DM搭載Lion5.0 AI科技智慧座艙,配有13.2吋超級交互AI數(shù)字屏。基于8155芯片賦能,車機(jī)2s即可啟動(dòng),30s內(nèi)識別20+指令輕輕松松。不管是日常通勤、露營,還是遠(yuǎn)途旅行,都能讓你獲得動(dòng)口不動(dòng)手的隨心體驗(yàn)。而且,這款車支持CarPlay和HUAWEI HiCar互聯(lián)功能,節(jié)假日大堵車孩子們鬧騰的時(shí)候,放一放動(dòng)畫片,神獸們瞬間就能安安靜靜,讓帶娃和出行體驗(yàn)不再“矛盾”。

相比之下,長安啟源Q05搭載的是啟源OS智能座艙,配備12.3英寸中控屏,足夠滿足日常所需。不過,長安啟源Q05并未內(nèi)置目前較為領(lǐng)先的8155芯片,且不支持CarPlay、HUAWEI HiCar互聯(lián)、語音免喚醒詞、語音連續(xù)識別等智能功能,在交互便捷性方面難免有所限制。

性能比拼:全新瑞虎7 C-DM兼具長續(xù)航與經(jīng)濟(jì)性

無論汽車如何發(fā)展,動(dòng)力性能,始終是用戶說走就走的底氣所在。全新瑞虎7 C-DM采用插混動(dòng)力,可油可電。配備的1.5TGDI高效混動(dòng)專用發(fā)動(dòng)機(jī)最高熱效率可以達(dá)到44.5%,最大功率115KW,最大扭矩220N.m。同時(shí)配有功率150KW,扭矩310N.m的驅(qū)動(dòng)電機(jī),零百加速7秒級,綜合性能強(qiáng)悍。再加上超級電混DHT的加持,操控穩(wěn),日常高頻場景下,駕控體驗(yàn)足夠出色。

另外,全新瑞虎7 C-DM配有混動(dòng)智電管理系統(tǒng),支持純電、增程、發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)、并聯(lián)、能量回收等五種模式,能做到保障動(dòng)力體驗(yàn)的情況下,更大限度的幫用戶節(jié)能。全新瑞虎7 C-DM百公里饋電油耗只有4.9L,極限實(shí)測綜合油耗才2.6L;純電續(xù)航雖然官方標(biāo)注的是120km,實(shí)際上經(jīng)過實(shí)測能達(dá)到161.9km。平時(shí)通勤,一周充一兩次電基本就能滿足需求了。如果節(jié)假日遠(yuǎn)行,這款車綜合續(xù)航可以達(dá)到1300km+,實(shí)測甚至可以達(dá)到1840km+,滿油滿電的情況下,跨省甚至都不需要中途補(bǔ)能。另外,這款車還支持V2L外放電,功率可以達(dá)到3.3Kw,平時(shí)露營的時(shí)候煮煮咖啡,來個(gè)戶外火鍋,它都能輕松應(yīng)對。

長安啟源Q05則搭載1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電子無級變速箱(E-CVT)的配置,發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率81kW、峰值扭矩143N·m。續(xù)航方面,這款車同樣配有磷酸鐵鋰電池,WLTC純電續(xù)航里程為93km,CLTC綜合續(xù)航里程為1215km,與全新瑞虎7 C-DM都具備出色的續(xù)航能力。不過,這款車的補(bǔ)能時(shí)間相對較長,30%補(bǔ)能到80%,快充需要半小時(shí),慢充則需要6個(gè)小時(shí),在這方面全新瑞虎7 C-DM還是展現(xiàn)出了更全面的實(shí)力。

結(jié)語

一款座駕值不值得信賴,要看它是否具備足夠強(qiáng)大的場景覆蓋能力。全新瑞虎7 C-DM和長安啟源Q05都是當(dāng)下比較熱門的插混車型,但兩者深度對比之下仍可以看出,全新瑞虎7 C-DM的綜合實(shí)力還要更為優(yōu)秀。目前,購買全新瑞虎7 C-DM可能享受五重好禮,包括至高7000元現(xiàn)金紅包,購車門檻更低!如果近期有購車需求,不妨重點(diǎn)關(guān)注。