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15萬(wàn)預(yù)算怎么買(mǎi)智能輔助最強(qiáng)SUV?瑞虎9X給出答案

來(lái)源:中國(guó)新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-12-02 14:59:58 查看次數(shù):1876
越來(lái)越多人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的路不好開(kāi)。

越來(lái)越多人發(fā)現(xiàn),現(xiàn)在的路不好開(kāi)。城市車流亂、高速節(jié)奏快,突發(fā)狀況隨時(shí)可能發(fā)生。開(kāi)車,早已不是“熟練就行”的事,而是要隨時(shí)應(yīng)對(duì)未知。也因此,能預(yù)判風(fēng)險(xiǎn)、主動(dòng)輔助的智能系統(tǒng)成了剛需。在當(dāng)下智能化的時(shí)代浪潮中,新能源一直被認(rèn)為是主角——對(duì)于燃油車來(lái)說(shuō),還有“逆天改命“的機(jī)會(huì)嗎?

奇瑞全新發(fā)布的“中國(guó)新燃油”戰(zhàn)略給出了回答。作為該戰(zhàn)略的首發(fā)車型,瑞虎9X搭載獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng)而來(lái),以“油車首搭高階輔助駕駛”的硬核實(shí)力,直面大眾途觀L、吉利星越L等熱門(mén)對(duì)手,掀起一場(chǎng)關(guān)于燃油車智能化的全新較量。今天,我們就來(lái)一探究竟。

假日出行,從“疲憊駕駛”到“愜意自在”

對(duì)家庭用戶來(lái)說(shuō),智能輔助駕駛最吸引人的地方,是能解放雙腳、節(jié)省精力,讓旅途的重點(diǎn)不再是疲于開(kāi)車,而是享受和家人的共處。

瑞虎9X搭載的獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng),擁有“稱職”可靠的高速NOA。當(dāng)全家踏上自駕旅程,駛?cè)敫咚偈召M(fèi)站后,其便可大派用場(chǎng)。車輛在高速主道可自主巡航,智能調(diào)節(jié)車速保持安全車距;自動(dòng)上下匝道同樣不在話下;遇到慢行的大貨車時(shí),更支持“智能大車避讓”。這一套“組合拳”之下,瑞虎9X讓家庭用戶可以減輕90%以上的駕駛疲勞,日行千里輕松愜意。

對(duì)比之下,途觀L僅能提供基礎(chǔ)的自適應(yīng)巡航,變道、超車等操作仍需駕駛員全程參與。星越L雖然在高配車型上提供HNOA高速領(lǐng)航駕駛輔助,但需要接近18萬(wàn)元的預(yù)算,性價(jià)比可謂大打折扣。換言之,無(wú)論是高速NOA的技術(shù)成熟度,還是配置誠(chéng)意,瑞虎9X都是同級(jí)油車獨(dú)一檔的存在。

通勤場(chǎng)景,從“精力消耗”變“出行享受”

回到城市環(huán)境,瑞虎9X的VIP私人定制城市領(lǐng)航功能更顯實(shí)用。系統(tǒng)可記憶20條長(zhǎng)達(dá)150公里的常用路線,覆蓋上下班、接送孩子等日常場(chǎng)景。其最大的精髓,在于強(qiáng)大的預(yù)判與控制能力。早高峰擁堵路段,車輛自主跟車平穩(wěn),可精準(zhǔn)預(yù)判前車動(dòng)向,即使遭遇突然加塞也能自然減速,杜絕“急剎點(diǎn)頭”現(xiàn)象。這意味著用戶即使行駛在每天重復(fù)的通勤路線上,都能享受連續(xù)、穩(wěn)定的輔助駕駛體驗(yàn)。

而且,瑞虎9X搭載的獵鷹智能輔助駕駛與鯤鵬8AT還可相互“AI賦能”,讓駕駛更平順、更省油。對(duì)于頻繁啟停的城市駕駛,很能提升駕乘舒適性,讓每日的單調(diào)往返倍添幸福感。相比之下,途觀L、星越L均只提供帶Stop&Go自動(dòng)跟車啟停的高級(jí)自適應(yīng)巡航,并沒(méi)有完整解鎖城市輔助,稍顯遺憾。

泊車難題,從“復(fù)雜挑戰(zhàn)”到“從容搞定”

抵達(dá)目的地后的泊車環(huán)節(jié),往往是家庭用戶自駕旅程、城市出行的“最后一公里”挑戰(zhàn)。對(duì)于瑞虎9X而言,無(wú)論是在公司地庫(kù)的標(biāo)準(zhǔn)車位、景區(qū)停車場(chǎng)的極限窄位,還是商場(chǎng)內(nèi)緊貼承重柱的尷尬車位,其都能通過(guò)記憶泊車、遙控泊車等功能輕松應(yīng)對(duì)。諸如遙控泊車,用戶可以提前下車,在車外指揮車輛自主入庫(kù),徹底告別“停好車卻打不開(kāi)門(mén)”的尷尬。實(shí)測(cè)中,系統(tǒng)覆蓋足足300+泊車場(chǎng)景,解決99%的泊車難題,讓停車不再成為心理負(fù)擔(dān)。

對(duì)比來(lái)看,途觀L在智能泊車領(lǐng)域正快速提升,PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)功能可圈可點(diǎn),但在面對(duì)極限窄位時(shí),缺少遙控泊車功能有時(shí)會(huì)讓用戶能停車但無(wú)法下車。而星越L APA智能泊車輔助、RPA遙控泊車輔助均有配備,唯獨(dú)缺少記憶泊車,在功能豐富度、泊車場(chǎng)景覆蓋上稍遜一籌。

寫(xiě)在最后:

通過(guò)全面對(duì)比不難發(fā)現(xiàn),瑞虎9X在智能輔助駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了對(duì)同級(jí)燃油車對(duì)手的全面超越。其搭載的獵鷹500智能輔助駕駛系統(tǒng),不僅打破了“油車不智能”的刻板印象,更真正做到了“想用戶之所想”,在各種高頻場(chǎng)景下均有出色表現(xiàn)。

值得一提的是,瑞虎9X在價(jià)格方面同樣誠(chéng)意滿滿。當(dāng)前,購(gòu)入瑞虎9X即可享20000元廠家置換補(bǔ)貼、8萬(wàn)36期0息等多重禮遇,價(jià)格低至12.79萬(wàn)元起!如果你正在尋找一輛能夠真正理解家庭出行需求、提供全場(chǎng)景智能輔助駕駛體驗(yàn)的SUV,那么瑞虎9X值得重點(diǎn)考慮。


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