通常來(lái)說(shuō)，某些特定車型從前只適合特定用途，比如皮卡，越野，MPV，適用范圍和目標(biāo)客戶群體相對(duì)較窄。隨著國(guó)內(nèi)三胎政策的放開，市場(chǎng)預(yù)計(jì)未來(lái)主打家用的MPV將會(huì)有很大的潛力，不少車企發(fā)布了新款MPV車型。

近日，北京現(xiàn)代正式上市了旗下首款MPV車型——庫(kù)斯途。

在空間表現(xiàn)和乘坐舒適性上，第二排座位庫(kù)斯途采用的是零重力座椅，前后、左右、靠背、腿托均支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，并配有座椅通風(fēng)和加熱功能。其中靠背調(diào)節(jié)角度最大可達(dá)135°。

第三排空調(diào)出風(fēng)口、USB接口這些實(shí)用性配置也都有所配備。在不放倒第三排座椅的情況下，庫(kù)斯途的后備廂容積為262升，第三排座椅放倒之后，可將裝載空間進(jìn)一步擴(kuò)展至707升。

在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，除了中控臺(tái)上方、中央扶手箱的位置加入有一些搪塑材質(zhì)進(jìn)行覆蓋之外，其他的許多部位都采用的是硬塑料。

在操控層面，庫(kù)斯途提供有Comfort舒適、Eco節(jié)能、Sport運(yùn)動(dòng)以及Smart智能4種駕駛模式可選，不同的駕駛模式能夠帶來(lái)不同的方向盤轉(zhuǎn)向力度、油門靈敏度、發(fā)動(dòng)機(jī)輸出、換擋節(jié)奏等。

其中，Smart智能模式，系統(tǒng)能夠根據(jù)踩踏油門的動(dòng)作深度識(shí)別駕駛者意圖，在各種模式間自動(dòng)進(jìn)行切換，駕駛起來(lái)比較省心。

此外，這款車將自適應(yīng)巡航、車道保持輔助以及自動(dòng)跟車這些常用功能的按鍵都設(shè)置在了方向盤上，操作起來(lái)會(huì)比較方便。

在實(shí)際試駕體驗(yàn)上，開起來(lái)給人感覺(jué)動(dòng)力儲(chǔ)備很足，但又不會(huì)產(chǎn)生突兀感，中后段加速深踩油門需要等個(gè)1秒左右；油門和剎車踏板設(shè)置的行程偏長(zhǎng)，并且調(diào)校得也比較線性，只要控制好車速，并對(duì)前方車輛的動(dòng)作提前進(jìn)行預(yù)判，基本可以避免車輛剎車點(diǎn)頭的情況發(fā)生；變速箱開起來(lái)比較平順，基本感覺(jué)不到換擋頓挫。