寶馬X5國(guó)產(chǎn)之后，銷(xiāo)量鐵定坐火箭一般往上竄……”

“寶馬宣布國(guó)產(chǎn)X5L年產(chǎn)能目標(biāo)12萬(wàn)臺(tái)……”

在國(guó)產(chǎn)寶馬X5L上市之前，對(duì)其銷(xiāo)量的預(yù)測(cè)基本是一邊倒，業(yè)內(nèi)人士和網(wǎng)友一致認(rèn)為會(huì)大大提升，畢竟在過(guò)去一年時(shí)間里進(jìn)口寶馬X5都斬獲了44082臺(tái)，是國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最高的豪華中大型SUV，所以大家的預(yù)測(cè)并非無(wú)的放矢。

但參考?xì)v史數(shù)據(jù)也有失靈的時(shí)候，寶馬X5L上市一個(gè)月，卻只賣(mài)出了88臺(tái)，這個(gè)鍋，產(chǎn)能和疫情都不能背。

反觀同級(jí)別的沃爾沃XC90，銷(xiāo)量正在穩(wěn)步上升，成為奔馳GLE、保時(shí)捷卡宴之后，豪華中大型SUV銷(xiāo)量前三的選手，一升一降之間其實(shí)能說(shuō)明很多問(wèn)題。

豪華車(chē)主：我不只要產(chǎn)品，也要服務(wù)質(zhì)量！

讓國(guó)產(chǎn)寶馬X5遇冷的原因有很多，關(guān)鍵還是在于經(jīng)銷(xiāo)商加價(jià)、車(chē)輛配置變動(dòng)兩個(gè)方面，前者雖然是經(jīng)銷(xiāo)商行為，但廠家是有管控責(zé)任的。

就拿此前坦克300加價(jià)來(lái)說(shuō)，長(zhǎng)城集團(tuán)就永久取締了該經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)售坦克品牌的權(quán)利，類(lèi)似的事情在吉利、比亞迪等車(chē)企也都出現(xiàn)過(guò)。

僅此兩點(diǎn)就足夠說(shuō)明，寶馬這次給消費(fèi)者提供的豪華服務(wù)體驗(yàn)顯然并不完善。消費(fèi)者可以熱愛(ài)這個(gè)品牌，但并不代表他們就是死忠的。我們也在論壇上看到有消費(fèi)者對(duì)國(guó)產(chǎn)X5“死心”后，轉(zhuǎn)而選擇了沃爾沃XC90。

其實(shí)從產(chǎn)品本身出發(fā)，沃爾沃XC90和國(guó)產(chǎn)寶馬X5既有差異，也有高度雷同之處——操控優(yōu)秀、乘坐舒適、配置豐富。對(duì)于大部分車(chē)主而言，其實(shí)分辨出兩款車(chē)在產(chǎn)品力上的不同并不是件容易事，因?yàn)檫@需要非常豐富的汽車(chē)知識(shí)和駕駛技能。但豪華車(chē)主選擇的，遠(yuǎn)不止產(chǎn)品本身，更有品牌和其帶來(lái)的服務(wù)。

提車(chē)不是結(jié)束，而是車(chē)主和車(chē)企羈絆的開(kāi)始，在未來(lái)的很多年里，車(chē)主能否從車(chē)企得到優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，其實(shí)比車(chē)輛本身的表現(xiàn)更重要，畢竟都是同一水平線的產(chǎn)品又能差出多少呢？

都說(shuō)豪車(chē)維保費(fèi)用高，想不到XC90卻差出這么多？

10萬(wàn)元的價(jià)格差，足夠?qū)⒑芏嘞M(fèi)者排除在外，所以國(guó)產(chǎn)X5，將起售價(jià)格降到了60.5萬(wàn)元，確實(shí)能夠吸引更多消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)。

但是疫情當(dāng)?shù)罀赍X(qián)愈發(fā)困難，理性的消費(fèi)者對(duì)用車(chē)成本同樣重視，特別是豪華汽車(chē)其用車(chē)成本才是大頭，短短幾年可能就要幾萬(wàn)元。

雖然寶馬X5國(guó)產(chǎn)了，但是在保養(yǎng)維修上基本和進(jìn)口X5齊平，2.0T車(chē)型小保養(yǎng)一次1698元，大保養(yǎng)一次13104元，6年保養(yǎng)總成本是29478元；3.0T車(chē)型小保養(yǎng)一次1923元，大保養(yǎng)一次13709元，6年保養(yǎng)總成本是31743元。

雖然比奔馳GLE、奧迪Q7便宜很多，但是寶馬的零配件價(jià)格也是高高在上，3年質(zhì)保期滿(mǎn)之后“養(yǎng)不起車(chē)”的大有人在。

沃爾沃XC90小保養(yǎng)一次1229元，大保養(yǎng)一次6892元，6年的保養(yǎng)總費(fèi)用為14702元，這已經(jīng)是大眾途觀L、別克昂科威的水平了。

之所以這么便宜，是因?yàn)槲譅栁诌^(guò)去3年持續(xù)不斷地改善零件價(jià)格，對(duì)12.3萬(wàn)多個(gè)零件進(jìn)行了價(jià)格下調(diào)，近1000多個(gè)產(chǎn)品種類(lèi)平均降幅20%以上，超過(guò)1.1萬(wàn)個(gè)零件降幅超過(guò)了50%。

沃爾沃在車(chē)輛品質(zhì)不斷提升的同時(shí)降低配件價(jià)格，甚至推出配件終身免費(fèi)服務(wù)，讓沃爾沃XC90的車(chē)主不僅得到了優(yōu)秀的汽車(chē)，也獲得了豪華的服務(wù)體驗(yàn)。

結(jié)束語(yǔ)：

消費(fèi)者認(rèn)可一個(gè)品牌是源于信任，但是國(guó)產(chǎn)寶馬X5加價(jià)、減配等行為，其實(shí)就是對(duì)消費(fèi)者信任的一種辜負(fù)。雖然寶馬并沒(méi)有給大家承諾過(guò)什么，但是相信許多人選擇國(guó)產(chǎn)寶馬X5的初衷，也是認(rèn)為其降價(jià)之后還能延續(xù)進(jìn)口X5的品質(zhì)。但這一次，消費(fèi)者顯然失望了，由此選擇沃爾沃XC90也就不足為奇了。