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美國(guó)加碼充電樁建設(shè)?云快充:第三方充電平臺(tái)應(yīng)致力降低電樁投建門檻

來(lái)源:【auto58.com】-新能源車專業(yè)發(fā)布平臺(tái) 刷新日期:2025-09-18 07:18:45 查看次數(shù):13563
近日,據(jù)報(bào)道美參議院投票通過(guò)萬(wàn)億美元“大基建”法案,將撥款75億美元用于在全國(guó)范圍內(nèi)安裝充電設(shè)施。
近日,據(jù)報(bào)道美參議院投票通過(guò)萬(wàn)億美元“大基建”法案,將撥款75億美元用于在全國(guó)范圍內(nèi)安裝充電設(shè)施。數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)目前共有106997臺(tái)公共充電樁,而截至今年7月,中國(guó)公共充電樁數(shù)量已達(dá)到95萬(wàn)臺(tái)。
市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)中國(guó)充電樁建設(shè)提速

橫向?qū)Ρ龋陙?lái),在政策的大力扶持下,我國(guó)的充電樁建設(shè)取得了顯著成果,而未來(lái)這一優(yōu)勢(shì)是否可以持續(xù)?值得一提的是,充電樁作為新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈中必不可少的一環(huán),短期依賴國(guó)家政策與補(bǔ)貼作為發(fā)展的“定海神針”,長(zhǎng)期則更需要“市場(chǎng)的手”來(lái)推動(dòng)。令人充滿想象空間的是,國(guó)內(nèi)的充電樁建設(shè)已經(jīng)逐步由“政策驅(qū)動(dòng)”轉(zhuǎn)向“市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)”。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的數(shù)據(jù),2021年上半年我國(guó)新能源汽車銷量突破100萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)218.9%。按照預(yù)測(cè),到2030年我國(guó)新能源汽車保有量將突破8000萬(wàn)輛。根據(jù)國(guó)家對(duì)車樁比1:1的規(guī)劃,高速增長(zhǎng)的新能源汽車市場(chǎng),將帶動(dòng)充電樁建設(shè)實(shí)現(xiàn)超萬(wàn)億元的市場(chǎng)規(guī)模。

可以說(shuō),新能源汽車市場(chǎng)的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng),讓人們看到了投資充電樁的廣闊前景;而第三方充電平臺(tái)的崛起,又很大程度上為人們掃除了投資充電樁的現(xiàn)實(shí)障礙。

2016年,國(guó)內(nèi)最早的第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái)——云快充研發(fā)上線。據(jù)了解,云快充平臺(tái)的開發(fā),最初只是為了解決企業(yè)自建樁的聯(lián)網(wǎng)問題。然而當(dāng)平臺(tái)真正上線以后,卻發(fā)現(xiàn)國(guó)內(nèi)充電樁市場(chǎng)對(duì)于第三方直連平臺(tái)存在巨大的需求空白,所以最終云快充選擇徹底剝離自建樁業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而面向全國(guó)電樁運(yùn)營(yíng)商開放平臺(tái),自此走上了獨(dú)立的第三方平臺(tái)之路,逐步成長(zhǎng)為影響充電樁市場(chǎng)發(fā)展的一股力量。

第三方充電平臺(tái)助推高質(zhì)量發(fā)展

第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái)的本質(zhì),是通過(guò)底層技術(shù)協(xié)議打通,將一個(gè)個(gè)孤立的充電樁連接成充電網(wǎng),而云快充的目標(biāo)卻不止于此。基于多年行業(yè)深耕,云快充精準(zhǔn)地捕捉到全國(guó)區(qū)域電樁運(yùn)營(yíng)商投建充電樁的兩大“痛點(diǎn)”,即投建資金的壓力和運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)的不足。“平臺(tái)打破了樁的孤島,在這個(gè)基礎(chǔ)上,我們想更進(jìn)一步,把充電樁投建和運(yùn)營(yíng)的門檻降下來(lái)”,云快充內(nèi)部人士表示。

據(jù)介紹,針對(duì)充電站前期投入高、回本較慢的現(xiàn)狀,云快充有的放矢推出了供應(yīng)鏈金融解決方案,包括面向合作電樁運(yùn)營(yíng)商的資產(chǎn)擔(dān)保金融方案,以及面向意向電樁運(yùn)營(yíng)商的場(chǎng)站分期方案。通過(guò)平臺(tái)信用背書,云快充可以幫助電樁運(yùn)營(yíng)商伙伴更快地獲取更低的貸款利率,從而有效緩解投資建站或場(chǎng)站擴(kuò)容的資金壓力。針對(duì)充電站建成后運(yùn)營(yíng)難、盈利難的顧慮,云快充推出全渠道引流、大數(shù)據(jù)運(yùn)營(yíng)、線下運(yùn)維支持等一攬子服務(wù),同時(shí)為平臺(tái)電樁運(yùn)營(yíng)商提供政府監(jiān)管平臺(tái)對(duì)接,幫助運(yùn)營(yíng)商更快獲取政府補(bǔ)貼,降本增效。

根據(jù)官方介紹,截至2021年7月,云快充第三方充電物聯(lián)網(wǎng)SaaS平臺(tái)業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋全國(guó)300多個(gè)城市,合作電樁運(yùn)營(yíng)商超2300家,平臺(tái)直連充電終端突破10萬(wàn)。在服務(wù)電樁運(yùn)營(yíng)商的過(guò)程中,企業(yè)不僅實(shí)現(xiàn)了客戶利益與自身業(yè)務(wù)的“雙贏”,也對(duì)國(guó)內(nèi)整個(gè)充電樁市場(chǎng)的發(fā)展起到了正向推動(dòng)力。

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