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比亞迪宋Pro DM性能評(píng)測(cè)

來(lái)源:愛(ài)車兵團(tuán) 刷新日期:2025-07-18 18:57:16 查看次數(shù):13848
如今的比亞迪DM系統(tǒng)從第一代升級(jí)到第三代,性能、節(jié)能等方面均有了不少的提升,搭載DM系統(tǒng)的車型,覆蓋了轎車、SUV以及MPV車型。
如今的比亞迪DM系統(tǒng)從第一代升級(jí)到第三代,性能、節(jié)能等方面均有了不少的提升,搭載DM系統(tǒng)的車型,覆蓋了轎車、SUV以及MPV車型。此次試駕的宋Pro DM補(bǔ)貼后的官方指導(dǎo)價(jià)是16.98—21.98萬(wàn)元,DM車型全系搭載四驅(qū)系統(tǒng),其中舒適型、豪華型以及旗艦型的主要區(qū)別在于配置,統(tǒng)稱為宋Pro DM四驅(qū)性能版,采用P0+P4動(dòng)力架構(gòu),純電續(xù)航里程達(dá)81km,綜合續(xù)航里程近800km,在混合動(dòng)力模式下,可以輸出238kW總功率和525N·m的總扭矩,0-100km/h加速僅需6.5S。


而宋Pro DM四驅(qū)高能版則采用P0+P3+P4的動(dòng)力架構(gòu),在四驅(qū)性能版的基礎(chǔ)上增加了一臺(tái)前軸驅(qū)動(dòng)電機(jī)。在混合動(dòng)力模式下,可輸出348kW的總功率,775N·m的總扭矩,0-100km/h加速僅需4.7s。無(wú)論是四驅(qū)性能版和四驅(qū)高能版,提供包括HEV并聯(lián)驅(qū)動(dòng)、HEV串聯(lián)驅(qū)動(dòng)、高速模式、能量回收模式、EV模式在內(nèi)的五大動(dòng)力模式,四驅(qū)性能版和四驅(qū)高能版的區(qū)別在于,四驅(qū)性能版在HEV模式下是一輛標(biāo)準(zhǔn)的四驅(qū)車,在EV模式下相當(dāng)于一輛后驅(qū)車;而四驅(qū)高能版則無(wú)論在EV模式還是HEV模式下,均處于全時(shí)電四驅(qū)的行駛狀態(tài)。


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