工信部:《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》
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刷新日期：2025-05-09 04:41:00
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2019年8月20日，工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。
2019年8月20日，工信部發布了對《關于研究制定禁售燃油車時間表加快建設汽車強國的建議》的答復。工信部明確指出，我國將支持有條件的地方建立燃油汽車禁行區試點，在取得成功的基礎上，統籌研究制定燃油汽車退出時間表。通過政策的推動，燃油車離退出國內市場或將不遠了。
燃油車退出市場，新能源汽車將成為未來汽車的主力。工信部明確指出，下一步工信部將抓緊研究制定《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035年）》，積極發揮規劃的引領作用，推動我國新能源汽車產業實現高質量發展。
今年進入下半年，我國汽車市場形勢依然嚴峻。中國汽車工業協會發布的數據顯示，1-7月，我國汽車產銷量分別為1393.3萬輛和1413.2萬輛，同比分別下降13.5%和11.4%。自去年7月起，國內汽車市場已連續13個月出現產銷同比下降，是制造業大類中唯一下降的行業，同時，今年新能源汽車也面臨補貼政策退坡。工業和信息化部副部長辛國斌在“全球汽車產業創新大會”上表示“當前我國汽車產業正處于轉變發展方式、優化產業結構，轉換增長動力，由高速增長轉向高質量發展的關鍵時期。”
在新的歷史機遇下，汽車產業在做好變革破局的同時，也需要做好頂層設計。明確發展目標和方向，保障產業健康持續發展。
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