真低溫鋰離子電池：低溫充電！

近日，英國(guó)華威大學(xué)的UpenderRao Koleti（第一作者，通訊作者）通過(guò)對(duì)充電策略的優(yōu)化，降低了鋰離子電池在低溫充電時(shí)析鋰的風(fēng)險(xiǎn)，相比于傳統(tǒng)的CC-CV充電策略，兩種新的充電策略能夠分別降低45%和70%的鋰離子電池低溫充電引起的容量衰降。[詳細(xì)]

華系雙智旗艦轎車 廣汽昊鉑A800內(nèi)飾首發(fā)，為高速L3商用沖刺

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