商業社會喜歡以成敗論英雄，而汽車行業喜歡以銷量論成敗。自2017年上市以來，傳祺M8已經走過近7年光陰，累計銷量超過36萬輛，常年高舉銷量排行榜的榜首。然而隨著MPV車市的高手頻出，面對各種新老對手齊上陣，毫無疑問會給傳祺M8帶來更大的市場競爭力。

面對市場的考驗，傳祺給出了答案就是搭載全棧自研混動系統的M8宗師超級混動版，售價為28.68萬元。憑借更智能的混動技術，傳祺M8宗師超級混動版將為用戶帶來0焦慮的用車體驗，創領豪華出行新風尚。

以“鏈主”思維推出全球領先超級混動技術

傳祺作為中國MPV專家在深刻洞察用戶需求后，能迅速推出搭載全棧自研混動系統的M8宗師超級混動版，離不開廣汽在新能源生態閉環產業鏈布局。廣汽以“鏈主”思維全面打通上下游包括原材料、研發、制造、電池回收及梯次利用，形成新能源生態閉環產業鏈，是全球極少數實現發動機、變速箱、電機、電池、充電樁等核心技術都全棧自研自產的車企。

祺盛、因湃、銳湃、優湃、廣汽能源等產業鏈的企業齊發力，為廣汽傳祺技術持續領先和廣汽集團未來發展提供了有力保障。承載這些企業的智能網聯新能源汽車產業園早在2017年廣汽就已經完成布局，比產業鏈更早的是技術的研發，早在2009年，廣汽就開始了對混動技術的探索。基于16年混動技術儲備，傳祺全棧自研超級混動技術，并在M8宗師超級混動版上搭載，滿足全家人舒適的爽點同時，還解決了在能耗方面的痛點。

與今年5月上市的M8大師超級混動版具有同樣的低能耗、長續航的宗師超級混動版，WLTC工況下綜合續航1057km，百公里油耗6.15L。這都得益于傳祺混動專用的集成式雙電機平行軸串并聯2擋DHT，可實現純電、增程、發動機直驅/并聯混動（兩擋）等多擋多模式工作，給到用戶全速域全場景的智電混動出行體驗。

油耗低的同時，還有強勁的動力體驗。傳祺M8宗師超級混動版搭載了同級唯一2.0T混動專用發動機，最大凈功率140kW，最大凈扭矩330N·m，沒有其他1.5T混動MPV在高速巡航和饋電動力不足的問題，無論有電沒電，穩快省的駕乘體驗不變。

真正的以人為本，真正的人車愉悅相處

高端MPV為用戶打造的奢適駕乘體驗，還體現在內外飾的細節營造上。第二排為高級頭等艙，全自動半苯胺高級真皮座椅，自帶一鍵SPA模式，實現對氛圍燈、空調、香氛及座椅放倒聯動調節。

為主駕駛服務的12.3英寸液晶儀表盤、14.6英寸的中控大屏，完美地解決了二排用戶對娛樂和辦公投屏的需求。創新設計的無風感健康空調，潤物細無聲地照顧到老人和小孩易感人群，成為一家老小、高端商務出行、長短途出游的宜家宜商之選。

MPV第三排安全問題，向來是全球汽車行業的痛點。別人悄悄減配的，傳祺為你悄悄頂配。傳祺M8宗師搭載了多項安全黑科技，首創全方位安全氣囊、全球MPV獨有后風窗氣囊、全系L2級智能輔助駕駛系統，打造出“人無我有，人有我優”的安全盔甲。你和家人的安全，永遠是不需要加錢的標配。

面向有主張、懂享受、講究氣場的新時代MPV用戶，M8宗師將東方雄獅意象，融入造型設計中，創造出威嚴震八方的醒獅前臉；從云山疊翠和珠水流光汲取靈感，創造出云山珠水內飾內飾主題，呈現東方獨有的雅致。無論行駛至何處，M8宗師以中國美學自信，造就強大氣場，彰顯車主格調。

如果MPV有段位，那傳祺就是王者

作為MPV專家，廣汽傳祺打造多元化產品矩陣，讓消費者在每個MPV細分領域都能找到符合自身需求的理想之選。傳祺的MPV家族已累計獲得近70萬車主的信賴，中國品牌MPV只此一家。

隨著傳祺M8宗師超級混動版的煥新上市，憑借超越用戶期待的進階式滿足，將以高價值高品質，讓用戶每次出行都成為享受！