近日，中國汽研對問界M5進(jìn)行了駕乘品質(zhì)的相關(guān)試驗，設(shè)置了操控、制動、動力、靜謐、感溫和續(xù)航等多個嚴(yán)苛測評項目。問界M5憑借優(yōu)異的表現(xiàn)順利通過考驗，獲得了駕乘品質(zhì)五星產(chǎn)品認(rèn)證證書。出色的產(chǎn)品力自然不是憑空而來，背后有賽力斯深厚的技術(shù)沉淀和自持智慧工廠提供全面支持，今天給大家揭秘問界M5五星駕乘品質(zhì)是如何煉成的。

全球化運營，技術(shù)“家底”深厚，超1000項專利傍身

新能源的風(fēng)潮刮了許久，出現(xiàn)了不少聞風(fēng)而動的新興品牌。賽力斯不同于其它選手，早在2016年就已經(jīng)開始高端新能源汽車研發(fā)，擁有全球領(lǐng)先的研發(fā)基地，中美兩地協(xié)同研發(fā)，相關(guān)技術(shù)研發(fā)人員超2000名，研發(fā)投入常年超營收比重的10%，是一家注重技術(shù)、尊重技術(shù)、積極創(chuàng)新、不斷進(jìn)取的新能源車企。

在整合全球優(yōu)勢資源與頂尖智慧的作用下，賽力斯已經(jīng)成長為少數(shù)自主掌握核心三電技術(shù)的車企之一，打造了純電和增程雙重技術(shù)路線，并取得了矚目的成果。在電驅(qū)動和智能化兩大技術(shù)重點領(lǐng)域，賽力斯取得了超1000項專利技術(shù)。尤其在增程領(lǐng)域，實現(xiàn)了行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者地位，繼而才有了問界M5這樣均衡全面的科技豪華智能電驅(qū)SUV產(chǎn)品。

自持工廠，工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造，兩江智慧工廠為高品質(zhì)護(hù)航

幾年前，新能源潮流剛剛興起時，眾多新能源品牌如雨后春筍般涌現(xiàn)，不少車企因為早期沒有生產(chǎn)基地和資質(zhì)，在手上只有產(chǎn)品規(guī)劃的情況下，為了盡快投向市場，會選擇代工的方式。但是作為一個汽車品牌，兼具生產(chǎn)、研發(fā)、營銷才是立足的根本。

賽力斯懂得這個道理，手握生產(chǎn)和銷售雙資質(zhì)，堅持自持工廠的路線。問界M5誕生于賽力斯兩江智慧工廠，該工廠按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建造，于2019年投入使用，實現(xiàn)了高度的自動化、智能化，擁有超1000臺智能機(jī)器人，關(guān)鍵工序100%自動化，獲評2021年重慶“燈塔工廠”。另外，賽力斯鳳凰智慧工廠已經(jīng)基本建成，今年即將投產(chǎn)，同樣按照工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)打造。

賽力斯兩江智慧工廠涵蓋"沖壓，焊裝，涂裝，總裝，以及電池PACK車間"五大工藝。以數(shù)字化、智能化為核心驅(qū)動，結(jié)合大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)，超過1000臺機(jī)器人協(xié)同運作，實現(xiàn)關(guān)鍵工序100%自動化，同時擁有24小時在線監(jiān)測功能。其中沖壓車間擁有整線防塵降噪、自動藍(lán)光測量系統(tǒng)、自動化裝箱、AGV自動傳輸、一鍵換模等先進(jìn)技術(shù)及設(shè)備；焊裝車間自動化率達(dá)到100%，采用先進(jìn)的激光遠(yuǎn)程飛行焊技術(shù)，通過增加激光能量和調(diào)節(jié)裝配間隙，最薄處可達(dá)0.08mm；涂裝車間使用了奔馳、寶馬等汽車工廠同款設(shè)備，是全國首條使用七軸機(jī)械臂的汽車生產(chǎn)線；總裝車間擁有國內(nèi)罕有的總裝在線外觀間隙面差檢測機(jī)器人，信息RFID功能可跟蹤確定動態(tài)車輛的實時位置，檢測精度高達(dá)±0.05mm，確保產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性。

乘聯(lián)會在幾天前公布了4月份的新能源SUV零售銷量數(shù)據(jù)，問界M5以3245輛的出色成績，在所有新能源SUV中位列第八名。而在20萬以上高端新能源SUV中更是位列第三，僅次于比亞迪唐和理想ONE，作為一名新秀，這個成績值得肯定。優(yōu)秀的市場成績源自出色的產(chǎn)品力，而出色的產(chǎn)品力源自賽力斯全面的研發(fā)和制造實力。掌握核心三電技術(shù)、擁有自持工廠、豐富的整車制造經(jīng)驗，能同時滿足這三點的新能源車企并不多，這也是問界M5獲得市場認(rèn)可的根本原因。隨著問界M5交付到越來越多的用戶手中，賽力斯在高端SUV領(lǐng)域的未來發(fā)展值得期待！