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車圈勇者艾瑞澤8:一邊比“拿捏”一邊說easy

來源:中國新能源車網(wǎng) 刷新日期:2025-09-18 06:59:28 查看次數(shù):13682
國產(chǎn)家轎市場大洗牌,今年真正的黑馬,非奇瑞艾瑞澤8莫屬

國產(chǎn)家轎市場大洗牌,今年真正的黑馬,非奇瑞艾瑞澤8莫屬。自年初起,艾瑞澤8的市場表現(xiàn)持續(xù)走高,銷量節(jié)節(jié)攀升,7月推出全新版型后更是一躍成為全國燃油轎車中自主品牌排行NO.1。為何能夠在短短半年時間就能引領(lǐng)自主燃油家轎市場革新?讓我們共同來了解這款車與眾不同的一面。

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2.0T鯤鵬動力+自主研發(fā)8AT 強大性能贏得用戶青睞

動力組合是汽車的心臟,但自主品牌在這一領(lǐng)域處于弱勢,致使眾多用戶對汽車高速性能不抱希望,轉(zhuǎn)而尋找其它優(yōu)勢點。而隨著艾瑞澤8推出鯤鵬2.0T+自研孚禎8AT高階動力組合,國人追求“速度與激情”的愿望終于得以實現(xiàn)。奇瑞自研的2.0T鯤鵬發(fā)動機,擁有187kW的最大功率和390N·m的最大扭矩,百公里加速達到7秒級,動力比肩BBA豪華發(fā)動機,超越合資品牌,成為集快、強、好、省四大優(yōu)勢于一身的“最強中國芯”。

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另一方面,奇瑞自研的孚禎8AT變速箱是國內(nèi)首款從硬件到軟件全新正向開發(fā),擁有完整知識產(chǎn)權(quán),打破外資品牌在該領(lǐng)域長久的技術(shù)壟斷,彌補了自主品牌在高階變速箱領(lǐng)域內(nèi)的空白。此外,這一自主研發(fā)的變速箱擁有多達8個檔位和寬達7.8的速比范圍,NVH性能優(yōu)于同級主流產(chǎn)品,讓廣大用戶在高速變檔時不再受到提速慢和頓挫感的困擾,配合專業(yè)調(diào)校的底盤懸架和驅(qū)動半軸,從而帶來更加令人滿意的駕控體驗。

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升級驍龍8155芯片 智駕科技全方位拉滿

作為家用車型,智能科技的水平就決定用戶出行的舒適度和便攜度。而艾瑞澤8的“魔方”奢享座艙,堪稱同級領(lǐng)域科技水平的天花板,其升級搭載了高通驍龍8155芯片,具備高精度的納米制造工藝和超強算力,確保了車機系統(tǒng)的快速響應(yīng)和穩(wěn)定運行,啟動車機僅需2秒,識別和登錄超級ID只需4秒,全過程執(zhí)行數(shù)十個指令也保證絲滑不卡頓,帶來出色的人機交互體驗和控制能力。

在升級配置帶來更高的算力性能基礎(chǔ)上,艾瑞澤8搭載了24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏和Lion5.0系統(tǒng),提供豐富的智能互聯(lián)功能,在導(dǎo)航、娛樂、語音識別、指令控制等主流功能上打造更流暢的使用體驗,同時還升級了副駕電動四向調(diào)節(jié)、電動油箱蓋、后備箱語音開啟等越級配置,全方位服務(wù),貼心相伴用戶自啟程、駕馭至泊車全程。

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被動+主動雙層安全 為用戶出行保駕護航

安全是家轎用戶的重要關(guān)注點,如何能夠做到家庭出行的全面防護?艾瑞澤8的被動+主動雙層安全配置將是最優(yōu)解。這款車擁有全球NCAP五星安全車身設(shè)計和獨特的籠式車身結(jié)構(gòu),全車采用80%以上的高強度鋼,并特別設(shè)計了三條碰撞吸能路徑和同級獨有的10處安全氣囊,應(yīng)對緊急情況的碰撞能夠有效分散撞擊力,吸收大部分沖擊,最大化保障駕乘人員安全。

在主動安全方面,艾瑞澤8搭載的L2.5級智能駕駛輔助功能,包括了FCW前方碰撞預(yù)警、LDW車道偏離預(yù)警和540°全景影像系統(tǒng)等,相當于為用戶行車開啟了“上帝”視角,車身全方位視野盡在掌握,讓出行全程更加安心、可靠。

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憑借卓越的產(chǎn)品力表現(xiàn),艾瑞澤8成為了A+級家轎市場的天花板。尤其當國家補貼再度升級,綜合至高可補38000元,購車成本再降低!群眾的眼睛是雪亮的,在性能與智能的雙重升級下,艾瑞澤8將繼續(xù)領(lǐng)跑自主燃油家轎市場,為消費者帶來更加卓越的駕駛體驗,以民族品牌標簽聚集國民自豪感,成為新一代家轎市場引領(lǐng)者。

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