方案提出，向外資開放國內互聯網虛擬專用網業務(外資股比不超過50%)，吸引海外電信運營商通過設立合資公司，為在京外商投資企業提供國內互聯網虛擬專用網業務。
支持開展車聯網(智能網聯汽車)和自動駕駛地圖應用，建設京滬車聯網公路。探索建立適應海外客戶需求的網站備案制度。
方案提出，向外資開放國內互聯網虛擬專用網業務(外資股比不超過50%)，吸引海外電信運營商通過設立合資公司，為在京外商投資企業提供國內互聯網虛擬專用網業務。
支持開展車聯網(智能網聯汽車)和自動駕駛地圖應用，建設京滬車聯網公路。探索建立適應海外客戶需求的網站備案制度。
在過去的幾年時間中，車聯網和高精地圖技術得到了飛速發展，在技術層面上，車聯網技術已經能夠實現，獲取實時路況信息、流媒體、遠程啟動、汽車追蹤及導航等常見功能。
但在今后幾年，自動駕駛技術的應用，對車聯網和高精自動駕駛地圖，提出了更高的要求，包括厘米級定位公差、基于實時路況的導航策略、以及道路環境信息的采集感知與分析。
這些技術的應用，將會為自動駕駛技術，提供安全、可靠的車路交通環境。也能更快、更專業的推進自動駕駛的推廣、應用普及。
2023中國（北京）國際檔案信息化展覽會暨論壇
